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有異物(wu)進入后，活塞滑(hua)動(dong)表面(mian)的外側如(ru)裝(zhuang)有帶唇緣(yuan)的密封(feng)件(jian)，那么(me)，工作時密封(feng)件(jian)的唇緣(yuan)即可刮(gua)動(dong)異物(wu)，這對于避免(mian)劃(hua)傷(shang)(shang)是(shi)有利的。但(dan)是(shi)裝(zhuang)0形密封(feng)圈的活塞，其兩端(duan)是(shi)滑(hua)動(dong)表面(mian)，異物(wu)夾(jia)在此滑(hua)動(dong)表面(mian)之間(jian)，容(rong)易(yi)形成傷(shang)(shang)痕。

異(yi)物進入缸(gang)內(nei)的途(tu)徑有(you)下列(lie)幾種(zhong)。

① 進入(ru)缸內(nei)的(de)異(yi)物(wu)

a.由于(yu)保管時不注(zhu)意使油口敞開(kai)著(zhu)，將產生時刻接受異(yi)物的(de)條件，這是不允(yun)許的(de)。保管時必(bi)須注(zhu)入防(fang)銹油或者(zhe)工作油液，并且(qie)塞好(hao)。

1、拆卸液樂油缸之前，應使液壓回(hui)路卸壓。

2、拆(chai)卸時應防止損傷活塞桿(gan)頂端螺紋、油口螺紋和(he)活塞桿(gan)表面、缸套內(nei)壁等。

3、拆卸(xie)時要按順序進行。

4、卸卸前(qian)后要設法創造條件防止(zhi)液壓缸(gang)的(de)零件被(bei)周圍的(de)灰塵和雜質污染。

5、油缸拆卸后要認真檢查(cha)，以確定哪(na)(na)些(xie)零件(jian)可(ke)以繼續(xu)使(shi)用(yong)，哪(na)(na)些(xie)零件(jian)可(ke)以修理后再用(yong)，哪(na)(na)些(xie)零件(jian)必須更換(huan)。

6、裝配(pei)前必須對各零件仔細清(qing)洗。

7、要(yao)正確安裝各處的密(mi)封裝置

8、螺紋聯接件擰緊時應使用(yong)扳(ban)手(shou)，扭力矩應符合標準要求。

9、活塞(sai)(sai)與(yu)活塞(sai)(sai)桿裝配后，須設法測量其同軸度和在(zai)全長上(shang)的直線(xian)度是(shi)否超差(cha)。

10、裝(zhuang)配完(wan)畢(bi)后活塞組(zu)件移動(dong)時(shi)應無阻(zu)滯感和阻(zu)力大(da)小不(bu)均等現象。

11、液壓(ya)油(you)缸向主機上(shang)安(an)裝時，進出油(you)口接頭直接必(bi)須加上(shang)封閉(bi)圈并(bing)緊固好，以(yi)防漏(lou)油(you)。

12、按要(yao)求裝配好后，應在低壓情況下進行(xing)幾次往復運(yun)動，以排(pai)除缸內(nei)氣體。

現(xian)象(xiang)（一）：串漏(lou)

原因：

1.壓力迅速(su)上升(sheng)或者(zhe)缸壁膨脹，油液進入間(jian)隙，壓力形成(cheng)對密(mi)封的(de)下行作用(yong)，串漏形成(cheng)

2.密封(feng)環未設計泄壓槽(cao)

防止措施：

1.密封(feng)環設(she)計留有泄壓(ya)槽，油液通過泄壓(ya)槽，填充溝槽從而壓(ya)縮(suo)O形圈，產生密封(feng)

原因：

1.運動速度太快

2.有偏(pian)心運(yun)動

3.滑動面粗(cu)糙度不均勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密(mi)封

2.消(xiao)除偏(pian)心運動

3.修改滑動面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝(gou)槽設計不(bu)合理導致壓(ya)縮率(lv)太大：沒有考慮到材料由(you)(you)于(yu)(yu)熱量及(ji)化(hua)學介質(zhi)引起(qi)的變(bian)形，或(huo)由(you)(you)于(yu)(yu)壓(ya)力(li)過(guo)大引起(qi)

防止措施：

1.溝槽的(de)(de)設計應考慮到材料由(you)于(yu)溫度及化學(xue)介質(zhi)引起的(de)(de)變形(xing)